Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Alstom dostarczy 13 lokomotyw Traxx spółce Clip Intermodal

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus

Autor:

Alstom

Data publikacji:
25-03-2024
Ostatnia modyfikacja:
25-03-2024
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Alstom

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Alstom dostarczy 13 lokomotyw Traxx spółce Clip Intermodal
fot. Alstom
Alstom podpisał umowy na dostawę łącznie 13 lokomotyw wielosystemowych Traxx trzeciej generacji dla Clip Intermodal. Lokomotywy Traxx będą miały homologację w europejskim korytarzu uwzględniającym Polskę, Niemcy Belgię, Luksemburg, Austrię i Francję. Za produkcję taboru odpowiada zakład Alstom w Kassel w Niemczech, natomiast nadwozia lokomotyw powstaną we wrocławskim zakładzie Alstom Polska.

Jak podkreśla producent, lokomotywy wielosystemowe Traxx trzeciej generacji (3 MS) charakteryzują się wysoką wydajnością operacyjną, niezawodnością, efektywnością energetyczną i ułatwionym serwisem. Umożliwiają prowadzenie cięższych ładunków w porównaniu do innych lokomotyw tej samej klasy. Jednostki zamówione przez CLIP Group mogą osiągać prędkość 160 km na godzinę i będą wyposażone w wiodący system sygnalizacji Onvia (wcześniej znany jako Atlas). Jest to rozwiązanie pokładowe Alstom dla Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS), pokrywające największą liczbę krajów i linii – zarówno w systemie ETCS, jak i w starszych systemach. 

– Po rozbudowie Terminalu Intermodalnego w Swarzędzu zakup nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych stanowi kolejny znaczący krok w rozwoju CLIP Group. Skoro posiadamy terminal z ośmioma torami przeładunkowymi o rocznych możliwościach ponad 1 mln TEU, własną flotę 500 wagonów intermodalnych, to naturalną konsekwencją jest inwestycja we własne lokomotywy. Jestem przekonana, że lokomotywy Traxx 3 MS wzmocnią pozycję CLIP Intermodal, przyczyniając się do dalszego rozwoju zrównoważonych i niskoemisyjnych europejskich korytarzy transportowych. Stawiamy na transport intermodalny, ponieważ ma on ogromny potencjał, zwłaszcza w kontekście redukcji emisji gazów cieplarnianych. Rozwój tego rodzaju transportu jest też najlepszą odpowiedzią na wyzwania, jakie stoją na drodze do poprawy przepustowości sieci oraz bezpieczeństwa ruchu w transporcie – podkreśla Agnieszka Hipś, prezes Grupy Clip cytowana w komunikacie.

Produkowane przez Alstom lokomotywy elektryczne Traxx oferują elastyczną konstrukcję. Jest ona oparta o modułową platformę, dostępną w różnych konfiguracjach (AC, DC, wielosystemowe). Jedną z ciekawych funkcjonalności, w które mogą być wyposażone lokomotywy, jest „Ostatnia mila”, zapewniająca nowe narzędzia operacyjne. Umożliwia ona m.in. płynną kontynuację jazdy po wjeździe na linie niezelektryfikowane, często stosowaną w celu uzyskania dostępu do portów, terenów przemysłowych i terminali. Lokomotywy, dopuszczone do eksploatacji w 20 krajach, pokonują łącznie ponad 300 mln km rocznie. Od 2000 roku włączono do eksploatacji ponad 5,7 tys. lokomotyw Alstom, które są wykorzystywane w wielu krajach Europy, a także w Azji, Ameryce Północnej i Afryce.

– Zakup wielosystemowych lokomotyw Traxx trzeciej generacji to inwestycja w przyszłość opartą o efektywny i przyjazny środowisku transport intermodalny. Jesteśmy dumni, że nowoczesne rozwiązania Alstom od wielu lat wspierają rozwój tej branży w Polsce i pomagają operatorom logistycznym w realizacji ich strategicznych celów. W przypadku zamówień od CLIP Intermodal, po raz pierwszy będziemy dostarczać lokomotywy dla krajowego, prywatnego operatora w korytarzu europejskim Francja – Polska. Jestem przekonany, że lokomotywy Traxx przyczynią się do dalszego rozwoju zrównoważonej i niskoemisyjnej Transeuropejskiej Sieci Transportowej – podkreśla w komunikacie Sławomir Cyza, prezes Alstom Polska.


Partnerzy działu

Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Alstom: Duży kontrakt na lokomotywy we Włoszech

Tabor i technika

Alstom: Duży kontrakt na lokomotywy we Włoszech

Roman Czubiński 08 lipca 2022

Nie mogą polegać na Hetmanach?

Tabor i technika

Nie mogą polegać na Hetmanach?

Echo Dnia, 12 września 2011 12 września 2011

Bombardier dostarczy 32 lokomotywy elektryczne dla Deutsche Bahn

Śšwiat

Bombardier dostarczy 32 lokomotywy elektryczne dla Deutsche Bahn

Deutsche Bahn/Bombardier/PKP Intercity 25 sierpnia 2012

Traxx Kolei Mazowieckich czekał na naprawę prawie pół roku

Tabor i technika

Wielosilnikowy Traxx dla Bawarii

Tabor i technika

Wielosilnikowy Traxx dla Bawarii

Bombardier 27 maja 2014

Zobacz również:

Alstom: Duży kontrakt na lokomotywy we Włoszech

Tabor i technika

Alstom: Duży kontrakt na lokomotywy we Włoszech

Roman Czubiński 08 lipca 2022

Nie mogą polegać na Hetmanach?

Tabor i technika

Nie mogą polegać na Hetmanach?

Echo Dnia, 12 września 2011 12 września 2011

Bombardier dostarczy 32 lokomotywy elektryczne dla Deutsche Bahn

Śšwiat

Bombardier dostarczy 32 lokomotywy elektryczne dla Deutsche Bahn

Deutsche Bahn/Bombardier/PKP Intercity 25 sierpnia 2012

Traxx Kolei Mazowieckich czekał na naprawę prawie pół roku

Tabor i technika

Wielosilnikowy Traxx dla Bawarii

Tabor i technika

Wielosilnikowy Traxx dla Bawarii

Bombardier 27 maja 2014

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5